Таже остановка, но во флэш оболочке.
Мар. 16, 2008 | 12:00 pm
Таже панорама, только во флэш оболочке,мышкой передвигаемся вправо влево, можно приближать (скролом), а при увеличении двигать вверх вниз.
http://www.borisov-gorodok.ru/ostandree vskoe.swf
3 мегабайта.
http://www.borisov-gorodok.ru/ostandree
3 мегабайта.
ссылка | Оставить комментарий {2} | в избранное | рассказать другу
Фотография-панорама остановка села Андреевское
Мар. 15, 2008 | 05:08 pm
ссылка | Оставить комментарий | в избранное | рассказать другу
Историко-образовательный сайт села Борисово.
Фев. 8, 2008 | 05:36 pm
Открыт историко-образовательный сайт села Борисово.
Сайт доступен по адресу - http://www.borisov-gorodok.ru/
Прошу в гости.
Сайт доступен по адресу - http://www.borisov-gorodok.ru/
Прошу в гости.
ссылка | Оставить комментарий | в избранное | рассказать другу
Немного фотографий.
Ноя. 5, 2007 | 09:54 pm
ссылка | Оставить комментарий | в избранное | рассказать другу
Схема ЦКАДа
Май. 30, 2007 | 08:06 pm
Схема ЦКАДа согласно контрольным точкам:

(изображение кликабельно)
А теперь по обе стороны этой лини отложите по 3 километра и получите 6-ти километровую резервируемую зону.

(изображение кликабельно)
А теперь по обе стороны этой лини отложите по 3 километра и получите 6-ти километровую резервируемую зону.
ссылка | Оставить комментарий | в избранное | рассказать другу
Перечень точек ЦКАДа в Можайском районе
Май. 24, 2007 | 05:25 pm
Из постановления правительства МО № 1251/51:
Границы территорий вдоль проектируемой трассы автомобильной
дороги в обход Московского транспортного узла
по направлению международного транспортного коридора
N 2 от автомобильной дороги М-1 "Беларусь" до автомобильной
дороги М-7 "Волга" на участке от автомобильной дороги М-1
"Беларусь" (г. Вязьма Смоленской области) до
автомобильной дороги М-3 "Украина" (г. Наро-Фоминск)
( Read more... )
ссылка | Оставить комментарий | в избранное | рассказать другу
ЦКАД и СМИ
Май. 23, 2007 | 02:54 pm
О строительстве новой автодороги поблизости от моей деревни и ЦКАДа я узнал от родственников, после того как они съездили в выходные отдохнуть на свои шесть соток.
Первым же делом я отправился в интернет за поиском дополнительной информации и столкнулся с многочисленными публикациями, которые, как потом оказалось, не совсем точны...
Во-первых они сразу нарисовали неполные схемы дороги, без учета других резервируемых территорий:
http://www.realestate.ru/new.aspx?id=325 2
http://gazeta.aif.ru/data/mags/moskva/71 6/pics/28_01_01.jpg
Во-вторых они собрали все списки деревень и сел которые были в постановлении правительства и обозвали их "список населенных пунктов, находящихся в резервируемых границах"
Вот примеры публикаций в сми:
http://realty.rbc.ru/regions/article.sht ml?url=2007/04/05/7821313
http://moskva.aif.ru/issues/716/28_01
Но если почитать постановление внимательнее, то это просто список деревень выступающие в качестве ориентира для контрольных точек проектируемой автодороги, а шести километровая полоса затрагивает намного больше деревень!!!
Но отличилась газета АиФ, она неправильно опубликовала приложение номер 2 этого постановления (http://moskva.aif.ru/issues/716/28_04).
Читаем, что выделено жирным шрифтом (понимаем смысл) и дальше смотрим перечисленные контрольные точки.
Мало того, что в начале нет описания 1 и 2 контрольной точки, но также это не точки для описания "строительства объектов транспортной инфраструктуры и узлов ускоренного развития" как выделено жирным шрифтом, а точки описывающие прохождение
"Границы территорий вдоль проектируемой трассы автомобильной
дороги в обход Московского транспортного узла
по направлению международного транспортного коридора
N 2 от автомобильной дороги М-1 "Беларусь" до автомобильной
дороги М-7 "Волга" на участке от автомобильной дороги М-1
"Беларусь" (г. Вязьма Смоленской области) до
автомобильной дороги М-3 "Украина" (г. Наро-Фоминск)
"
Т.е. дороги Запад-Юг.
Вот такие неточности возникают в прессе.
P.S.: а если попробовать проложить по этим точкам линию шести километровой толщины...то об этом я напишу позже..бедные жители старинного села Вереи.
Первым же делом я отправился в интернет за поиском дополнительной информации и столкнулся с многочисленными публикациями, которые, как потом оказалось, не совсем точны...
Во-первых они сразу нарисовали неполные схемы дороги, без учета других резервируемых территорий:
http://www.realestate.ru/new.aspx?id=325
http://gazeta.aif.ru/data/mags/moskva/71
Во-вторых они собрали все списки деревень и сел которые были в постановлении правительства и обозвали их "список населенных пунктов, находящихся в резервируемых границах"
Вот примеры публикаций в сми:
http://realty.rbc.ru/regions/article.sht
http://moskva.aif.ru/issues/716/28_01
Но если почитать постановление внимательнее, то это просто список деревень выступающие в качестве ориентира для контрольных точек проектируемой автодороги, а шести километровая полоса затрагивает намного больше деревень!!!
Но отличилась газета АиФ, она неправильно опубликовала приложение номер 2 этого постановления (http://moskva.aif.ru/issues/716/28_04).
Читаем, что выделено жирным шрифтом (понимаем смысл) и дальше смотрим перечисленные контрольные точки.
Мало того, что в начале нет описания 1 и 2 контрольной точки, но также это не точки для описания "строительства объектов транспортной инфраструктуры и узлов ускоренного развития" как выделено жирным шрифтом, а точки описывающие прохождение
"Границы территорий вдоль проектируемой трассы автомобильной
дороги в обход Московского транспортного узла
по направлению международного транспортного коридора
N 2 от автомобильной дороги М-1 "Беларусь" до автомобильной
дороги М-7 "Волга" на участке от автомобильной дороги М-1
"Беларусь" (г. Вязьма Смоленской области) до
автомобильной дороги М-3 "Украина" (г. Наро-Фоминск)
"
Т.е. дороги Запад-Юг.
Вот такие неточности возникают в прессе.
P.S.: а если попробовать проложить по этим точкам линию шести километровой толщины...то об этом я напишу позже..бедные жители старинного села Вереи.
ссылка | Оставить комментарий | в избранное | рассказать другу
С чего все начнется.
Май. 21, 2007 | 07:41 pm
Мое детство связано с деревней, от того времени остались только светлые чувства и воспоминания. Это для меня второй дом.
История края очень богатая на события и уходит в глубь веков. И чем дальше ты заглядываешь, тем интереснее собрать все части одной мозаики под названием история. Это меня заинтересовало и я стал собирать различные исторические сведения, старинные карты и прочее.
Недавно я узнал о новом строительстве ЦКАДа и его подробностях, вывод, к сожалению, напрашивается печальный..что деревни и села уже в таком виде, в котором они есть сейчас, уже не останутся.
Поэтому я решил завести блог, чтобы тут публиковать заметки о истории деревень и края.
Название блога (Борисов-Городок, сейчас просто Борисово) я выбрал потому, что это самый интересный поселок, с исторической точки зрения, рядом с которым находится моя деревня.
Писать буду о деревнях южнее Можайска, которые преимущественно находятся в Борисовском сельском округе и около села Тропарево и Вереи.
История края очень богатая на события и уходит в глубь веков. И чем дальше ты заглядываешь, тем интереснее собрать все части одной мозаики под названием история. Это меня заинтересовало и я стал собирать различные исторические сведения, старинные карты и прочее.
Недавно я узнал о новом строительстве ЦКАДа и его подробностях, вывод, к сожалению, напрашивается печальный..что деревни и села уже в таком виде, в котором они есть сейчас, уже не останутся.
Поэтому я решил завести блог, чтобы тут публиковать заметки о истории деревень и края.
Название блога (Борисов-Городок, сейчас просто Борисово) я выбрал потому, что это самый интересный поселок, с исторической точки зрения, рядом с которым находится моя деревня.
Писать буду о деревнях южнее Можайска, которые преимущественно находятся в Борисовском сельском округе и около села Тропарево и Вереи.


