borisov_gorodok

Таже остановка, но во флэш оболочке.

2008-03-16T09:08:36Z

Таже панорама, только во флэш оболочке,мышкой передвигаемся вправо влево, можно приближать (скролом), а при увеличении двигать вверх вниз.

http://www.borisov-gorodok.ru/ostandreevskoe.swf

3 мегабайта.

Фотография-панорама остановка села Андреевское

2008-03-15T14:11:28Z

Историко-образовательный сайт села Борисово.

2008-02-08T14:37:51Z

Открыт историко-образовательный сайт села Борисово.
Сайт доступен по адресу - http://www.borisov-gorodok.ru/

Прошу в гости.

Немного фотографий.

2007-11-05T19:51:08Z

Немного фотографий:
Изображения кликабельны, и ведут на полноразмерные снимки.

Схема ЦКАДа

2007-05-30T16:12:08Z

Схема ЦКАДа согласно контрольным точкам:

(изображение кликабельно)

А теперь по обе стороны этой лини отложите по 3 километра и получите 6-ти километровую резервируемую зону.

Перечень точек ЦКАДа в Можайском районе

2007-05-24T13:31:18Z

Из постановления правительства МО № 1251/51:

Границы территорий вдоль проектируемой трассы автомобильной

дороги в обход Московского транспортного узла

по направлению международного транспортного коридора

N 2 от автомобильной дороги М-1 "Беларусь" до автомобильной

дороги М-7 "Волга" на участке от автомобильной дороги М-1

"Беларусь" (г. Вязьма Смоленской области) до

автомобильной дороги М-3 "Украина" (г. Наро-Фоминск)

Точка 1 - начало резервируемого коридора - на границе Московской области на расстоянии 5000 м на запад и 3000 м на север от центра с. Семеновское Семеновского сельского округа Можайского района.

1-2 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 1 до точки 2, расположенной в 1900 м на юг и в 4250 м на восток от центра д. Киселево Замошинского сельского округа Можайского района.

2-3 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 2 до точки 3, расположенной в 1000 м от центра д. Преснецово Губинского сельского округа Можайского района на северо-восток.

3-4 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 3 до точки 4, расположенной в 1500 м от д. Липовка Замошинского сельского округа Можайского района на север.

4-5 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 4 до точки 5, расположенной в 1000 м от центра с. Тропарево Ваулинского сельского округа Можайского района на север.

5-6 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 5 до точки 6, расположенной в 500 м от центра д. Телятьево Борисовского сельского округа Можайского района на север.

6-7 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 6 до точки 7, расположенной на автомобильной дороге "Верея - Медынь" на расстоянии 2000 м на юго-запад от примыкания ее к автомобильной дороге "Борисово - Верея" (Наро-Фоминский район).

7-8 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 7 до точки 8, расположенной на расстоянии 1200 м на восток и 500 м на север от центра д. Самород Афанасьевского сельского округа Наро-Фоминского района.

8-9 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 8 до точки 9, расположенной на автомобильной дороге А-108 МБК на расстоянии 800 м на восток и 100 м на юг от центра д. Чеблоково Назарьевского сельского округа Наро-Фоминского района.

9-10 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 9 до точки 10, расположенной на расстоянии 800 м на юг и 100 м на запад от центра д. Новоникольское Ташировского сельского округа Наро-Фоминского района.

10-11 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 10 до точки 11, расположенной на расстоянии 1100 м на юг и 500 м на восток от центра д. Плесенское Ташировского сельского округа Наро-Фоминского района.

11-12 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 11 до точки 12, расположенной на расстоянии 1900 м на юг и 1500 м на восток от центра д. Редькино Ташировского сельского округа Наро-Фоминского района.

12-58 Полоса шириной 3000 м в каждую сторону относительно прямой линии от точки 12 до точки 58 (согласно приложению N 1 к настоящему постановлению), расположенной на оси автомобильной дороги "Наро-Фоминск - СНТ "Лада" на расстоянии 250 м северо-восточнее пересечения полосы отвода автомобильной дороги "Наро-Фоминск - СНТ "Лада" с просекой между кварталами 64 и 65 Башкинского лесничества Наро-Фоминского леспромхоза.

ЦКАД и СМИ

2007-05-23T11:12:10Z

О строительстве новой автодороги поблизости от моей деревни и ЦКАДа я узнал от родственников, после того как они съездили в выходные отдохнуть на свои шесть соток.
Первым же делом я отправился в интернет за поиском дополнительной информации и столкнулся с многочисленными публикациями, которые, как потом оказалось, не совсем точны...

Во-первых они сразу нарисовали неполные схемы дороги, без учета других резервируемых территорий:
http://www.realestate.ru/new.aspx?id=3252
http://gazeta.aif.ru/data/mags/moskva/716/pics/28_01_01.jpg

Во-вторых они собрали все списки деревень и сел которые были в постановлении правительства и обозвали их "список населенных пунктов, находящихся в резервируемых границах"

Вот примеры публикаций в сми:
http://realty.rbc.ru/regions/article.shtml?url=2007/04/05/7821313
http://moskva.aif.ru/issues/716/28_01

Но если почитать постановление внимательнее, то это просто список деревень выступающие в качестве ориентира для контрольных точек проектируемой автодороги, а шести километровая полоса затрагивает намного больше деревень!!!

Но отличилась газета АиФ, она неправильно опубликовала приложение номер 2 этого постановления (http://moskva.aif.ru/issues/716/28_04).

Читаем, что выделено жирным шрифтом (понимаем смысл) и дальше смотрим перечисленные контрольные точки.
Мало того, что в начале нет описания 1 и 2 контрольной точки, но также это не точки для описания "строительства объектов транспортной инфраструктуры и узлов ускоренного развития" как выделено жирным шрифтом, а точки описывающие прохождение

"Границы территорий вдоль проектируемой трассы автомобильной
дороги в обход Московского транспортного узла
по направлению международного транспортного коридора
N 2 от автомобильной дороги М-1 "Беларусь" до автомобильной
дороги М-7 "Волга" на участке от автомобильной дороги М-1
"Беларусь" (г. Вязьма Смоленской области) до
автомобильной дороги М-3 "Украина" (г. Наро-Фоминск)
"

Т.е. дороги Запад-Юг.

Вот такие неточности возникают в прессе.

P.S.: а если попробовать проложить по этим точкам линию шести километровой толщины...то об этом я напишу позже..бедные жители старинного села Вереи.

С чего все начнется.

2007-05-21T16:17:18Z

Мое детство связано с деревней, от того времени остались только светлые чувства и воспоминания. Это для меня второй дом.
История края очень богатая на события и уходит в глубь веков. И чем дальше ты заглядываешь, тем интереснее собрать все части одной мозаики под названием история. Это меня заинтересовало и я стал собирать различные исторические сведения, старинные карты и прочее.
Недавно я узнал о новом строительстве ЦКАДа и его подробностях, вывод, к сожалению, напрашивается печальный..что деревни и села уже в таком виде, в котором они есть сейчас, уже не останутся.
Поэтому я решил завести блог, чтобы тут публиковать заметки о истории деревень и края.
Название блога (Борисов-Городок, сейчас просто Борисово) я выбрал потому, что это самый интересный поселок, с исторической точки зрения, рядом с которым находится моя деревня.
Писать буду о деревнях южнее Можайска, которые преимущественно находятся в Борисовском сельском округе и около села Тропарево и Вереи.